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按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单
托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、港、船期、舱位等条件考虑，认为后，即接受托运。
并实现与公路、管道运输方式的有机衔接。⑤重载化需求高，货物大的特征即是批量大。因此如何实现货运重载化对于货物运输极为迫切。对于重载载运工具开发的要求也就更高，2从装卸搬运角度来看，①装卸搬运作业量大，货物无论是能源产品、原材料还是农产品在生产量和运输量上都出大规模、大批量的特征，因此在各结合部装卸搬运量相应都十分巨大，②装卸搬运效率要求高，货物装卸速率底下可能各节点设施的拥塞从而物流系统的瘫痪，制约国民经济系统的正常运转，③环境污染严重。许多货物属于散堆装货物或化学危险品。如不加以严格防护，其物流作业极易造成对周边环境的粉尘污染及对水体或土壤的污染。
装货单
装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
我国公路基础设施建设迅速发展，公路运输能力大大，在国民经济增长和生活水平方面发挥着越来越重要的作用，但与日益增长的运输需求相比，公路运输仍存在着有效供给不足的问题，随着我国经济的进一步发展。公路运输需求将继续保持快速增长，在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势，对运输服务质量和服务水平的要求日益，2智能运输系统是未来公路运输的发展方向，智能运输系统简称ITS。是将的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综用于整个地面运输管理体系，使人、车、路及环境密切配合、。7733665755
收货单
受货单又称大副，是船舶收到货物的及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副。托运人凭大副签署过的大副，向承运人或其代理人换取已装船提单。
充分发挥市场机制的作用，从体制、机制、制度和上为综合性物流企业的发展创造有利的环境，坚持城乡结合，促进物流系统合理布局，以中心城市物流基础设施建设为重点，把城市物流体系与农村物流体系的建设结合起来。坚持统筹规划，加强宏观指导，把制定符合市场经济体制要求的相互配套和具有可操作性的作为推动物流业发展的关键，加快研究制定物流发展的规划和有关。(2)发展目标，通过产业结构。调整布局和深化体制改革，使物流业初步建立起基本适应物资流通需要的化、化服务体系在经济中心城市造就一批具有市场竞争能力、经营规模合理、技术装备和管理水平较高的大型物流企业基本形成以中心城市为依托。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单
提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
是否与托运单相符。注意是否夹带限制运输货物或危险货物。做到逐件清点件数，防止发生差错，对长大、笨重的零担货物。要区别终点站长大件不得超过零担班车车厢的长度和高度中途站长大件不得超过零担车后门宽度和高度笨重零担货物，不得超过发站和到站的自有或委托装卸能力。单件重量。一般在人力搬运装卸的条件下，以不超过40千克为宜，笨重零担货物应按起运、中转、到达站的起重装卸能力受理，(2)检查货物包装货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转中保护货物质量必须具备的物质条件。货物包装的优劣，直接关系到运输质量和货物自身的安全，这就必须按货物的特性和要求进行包装。
装货清单
装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人情况的业务单据。
舱单
舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等。
在现代物流理念下指导物流系统的运行，使存货水平、浪费小、空间占用小。运用存储论确定经济合理的库存量，实现货物存储，货物从生产到客户之间需要经过几个阶段。几乎在每一个阶段都需要存储。究竟在每个阶段库存量保持多少为合理?为了供应，需隔多长时间补充库存?一次进货多少才能达到费用少的目的?这些都是确定库存量的问题。也都可以在存储论中找到解决的办法。其中应用较广泛的方法是经济订购批量模型。在库存管理中应用ABC分类管理法。做好库存物品种类的重点管理和库存安排。保管效率，ABC分类管理法符合“关键的少数”、“突出重点”的原则。