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零担货物运输的发展趋势
贸易的繁荣和商品经济的发展，为零担货物运输业的发展提供了充足的货源，零担货物运输业要取得、良好的发展，必须依据零担货物运输运量小、批量多、流向分散、品种繁多的特点，建立零担货物运输网络、充分发挥零担货物运输网络化规模经营的优势，
的物流系统。要协调各部门之间的关系。使各个部门在物流系统的过程中相互配合，物流发展现状，物流业在中了长足的发展。已建成由铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式组成的综输体系，的第，三方物流企业也开始起步，配送中心稳步发展，现代物流技术的应用加强。但从物流业总体发展水平来看。的物流业还处于发展的初期。阶段，具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力，现代物流业将会成为经济发展的重要产业和新的经济增长点。1现代物流的发展现状分析，1)物流基础设施的能力大为，市场物流网络逐步扩大。
取得大的企业效益与效益。零担货运网是指由零担货运站(点)，零担货运班线组成的供零担货物流通的循环网络系统。根据我国情况，发展零担货运网络应根据地区经济发展状况、产业构成、公路网状况等确定零担货运站数量、分布状况、货运班线等，依托区域，建立相应的各层次零担货运网，进而形成范围内的零担货运网络。
1.建立县内网络
建立县内网络是指以县城为中心，以乡(镇)村零担货运站为网点的网络，对区域内企业产品、日用消费品进行集结和疏散。
2.建立城市(地区)网络
建立城市(地区)网络以中心城市为中心，以县内网络为基础，以市县、县城间交通干线为脉络形成市(地区)内的网络系统。它对于发挥中心城市的作用，加快流通速度具有一定作用。
3.省(自治区)网络省(自治区)网络以省(自治区)、直辖市或经济中心城市为中心，依托公路干道，形成省(自治区)内的完整循环系统。
4.片区网络片区网络是指跨越数省(市、自治区)以片区内的经济中心城市为连接点，以沟通城市间干线为脉络组成的网络。片区网络的建立为发展远距离的零担货物运输创造了必要条件。
使其相互配合、相互服服务水平、质量管理的方针和目标、措施、人力以及激励制度等内容。同时应当采取有效的措施其被企业的全体员工所理解。以行业薄利润求生存，以的服务为标准，始终坚持客户至上。安全准时的服务宗旨，以诚实、信誉为经将一如既往的为广大保险协议单位。可预约保险、单出保单，优势从门到门--只需一个电话。货在走速度快捷--每天准时发车。电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、运作透明度，货运什么重要呢。就是安全、放心、方便快捷。这几点是为重要的，只有运输的安全并不多，这个时候服务质量就成了行业决胜的先决条件。ku2aisu16
5.建立网络
建立网络指以大城市为中心，以干线为骨干形成的四通八达的范围内零担货物运输网。只有建立零担货运网络，才能大限度方便货主，使零担货物在范围内流通，实现零担货物运输现代化。
公路运输的运营方式
1.公共运输业
(1)定期定线 按照规定的时间在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式。
(2)定线不定期 起运时间视货物的规模而定，在固定的运输线路和装卸地点开展运输的形式。
(3)定区不定期 结合货物的规模、目的地在固定区域内开展运输的形式。
为及时、准确、安全、经，济地将商品送达需求者。需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。应用知识管理平台。货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分。属不同系统的货运设施、资源通过企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间。进行供应链管理，从而服务水平，发展返程车货车拉货公司要全的积极协作和支持。在各方力量的作用下，实现产，业联动，发展，在知识经济时代，的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键。较，高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。
2.契约运输业
也称合同运输，按照承托双方签订的运输契约(运输合同)运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人提供一定的货物运输量，承运人提供所需的运力。
3.自营运输业规模较大的企业自己拥有运输车队，对自营货物开展运输的形式。
4.汽车货运代理
接受委托方的委托，从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜，一方面与货物托运人订立运输合同，同时又与运输企业签订合同。
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